По прогнозам, потребность гражданских клиентов в судах на период с 2025 по 2036 год составит 2300 единиц. Однако Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) не сможет удовлетворить этот спрос. Данные были опубликованы в материалах к Стратегии развития ОСК, одобренной Советом директоров корпорации, с которыми ознакомились «Ведомости».
С 2011 по 2022 год предприятия ОСК произвели лишь 201 гражданское судно. Если темпы производства останутся на уровне «исторических показателей», российские верфи смогут построить всего 200-250 судов. В новой стратегии ОСК ставит перед собой цель увеличить объёмы производства в 2-3 раза — до 600-750 единиц.
Для достижения этих целей необходимо перейти на серийное производство, что позволит построить до 1000 судов к 2036 году.
Общие инвестиции в модернизацию верфей в Санкт-Петербурге и на Дальнем Востоке оцениваются в сумму от 500 до 700 миллиардов рублей. Наиболее активно к расширению мощностей готовятся площадки ОСК в Петербурге, которые обладают необходимыми кадрами и поддержкой местных производителей комплектующих.
Модернизация «Северной верфи» потребует не менее 100 миллиардов рублей, а обновление «Адмиралтейских верфей» обойдётся примерно в 15 миллиардов рублей.
Также рассматривается возможность включения судостроительного комплекса «Звезда», который в настоящее время находится под управлением «Роснефти», в состав ОСК. Как сообщает источник «Ведомостей», переговоры по этому вопросу уже ведутся на высоком уровне.
В среднесрочной перспективе ОСК предстоит не только обновить свои производственные мощности, но и конкурировать с китайскими судостроителями, чтобы обеспечить загрузку отечественных верфей новыми заказами.
АО «Электромаш» - надёжный поставщик поковок и стального литья.
С 2011 по 2022 год предприятия ОСК произвели лишь 201 гражданское судно. Если темпы производства останутся на уровне «исторических показателей», российские верфи смогут построить всего 200-250 судов. В новой стратегии ОСК ставит перед собой цель увеличить объёмы производства в 2-3 раза — до 600-750 единиц.
Для достижения этих целей необходимо перейти на серийное производство, что позволит построить до 1000 судов к 2036 году.
Общие инвестиции в модернизацию верфей в Санкт-Петербурге и на Дальнем Востоке оцениваются в сумму от 500 до 700 миллиардов рублей. Наиболее активно к расширению мощностей готовятся площадки ОСК в Петербурге, которые обладают необходимыми кадрами и поддержкой местных производителей комплектующих.
Модернизация «Северной верфи» потребует не менее 100 миллиардов рублей, а обновление «Адмиралтейских верфей» обойдётся примерно в 15 миллиардов рублей.
Также рассматривается возможность включения судостроительного комплекса «Звезда», который в настоящее время находится под управлением «Роснефти», в состав ОСК. Как сообщает источник «Ведомостей», переговоры по этому вопросу уже ведутся на высоком уровне.
В среднесрочной перспективе ОСК предстоит не только обновить свои производственные мощности, но и конкурировать с китайскими судостроителями, чтобы обеспечить загрузку отечественных верфей новыми заказами.
АО «Электромаш» - надёжный поставщик поковок и стального литья.