Угольная отрасль на грани банкротства из-за падения цен.

В 2024 году угольная отрасль России столкнулась с серьёзными финансовыми трудностями, понеся убытки в размере 34 миллиарда рублей. Основными факторами, способствующими этому, стали снижение мировых цен на уголь и увеличение налоговых сборов.

Согласно информации, представленной в октябрьской презентации Аналитического центра ТЭК, угольная отрасль стала единственной убыточной в стране в текущем году. Убыток до налогообложения составил 34 миллиарда рублей, что резко контрастирует с прибылью в 783 миллиарда рублей в 2022 году и 357 миллиарда рублей в 2023 году. Аналитики отмечают, что налоговые и тарифные меры, введённые в период высоких цен на уголь, привели к изъятию 500 миллиардов рублей из сектора.

Наибольшее негативное влияние на отрасль оказала отмена понижающих коэффициентов в тарифах ОАО РЖД, что обошлось в 300 миллиардов рублей. Экспортные пошлины также сыграли свою роль, добавив 75 миллиардов рублей к убыткам, а импортные пошлины в Китае – еще 50 миллиардов рублей. Привязка налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) к мировым бенчмаркам коксующегося угля стоила отрасли 30 миллиардов рублей, а дополнительная надбавка в 380 рублей за тонну каменного угля – еще 30 миллиардов.

Министерство энергетики России предложило ряд антикризисных мер для поддержки угольной отрасли. В частности, планируется продлить соглашения по экспортным поставкам угля из таких регионов, как Кузбасс, Хакасия, Бурятия, Тыва, Якутия и Иркутская область. Также рассматривается возможность заключения аналогичного соглашения для Новосибирской области с целью вывоза 20 миллионов тонн угля в порты северо-запада и юга.

Тем не менее, некоторые компании не поддерживают эти предложения. Источник из одной из угольных компаний указал на высокие логистические расходы в портах северо-запада и "заградительные ставки" терминала ОТЭКО в Тамани как на причины недогруза в 2024 году. Он также отметил, что при текущих ценах на уголь и стоимости логистики подобное соглашение может негативно сказаться на угольной промышленности Новосибирской области.

Министерство энергетики также предлагает восстановить понижающие коэффициенты в тарифах ОАО РЖД для экспорта угля и предоставить скидку в 12,8% для направлений к портам северо-запада и юга. Кроме того, предлагается обеспечить индексацию железнодорожного тарифа на уровне "инфляция минус 0,1%" и отменить курсовые экспортные пошлины после внедрения повышающих коэффициентов к НДПИ в 2025 году.

По мнению экспертов, угольная отрасль находится на грани кризиса. Прогнозы показывают снижение добычи угля до примерно 425 миллионов тонн в 2024 году против 439 миллионов тонн в 2023 году, а экспорт упадет ниже 200 миллионов тонн с 213 миллионов тонн годом ранее. Снижение экспортных цен на российский уголь из-за санкционного давления и переполненности складов потребителей в Китае и Индии привело к потере более 400 миллиардов рублей экспортной выручки за последние два года.

Несмотря на это, как ни парадоксально, санкции вынуждают угольные компании увеличивать инвестиции для поддержания производства. Усложнение цепочек поставок оборудования также увеличивает расходы. По словам экспертов, это может привести к рискам банкротства для небольших добывающих компаний, которые полагаются на резервы и заёмные средства для покрытия растущих затрат.




































АО «Электромаш» - надёжный поставщик поковок и стального литья.