Компания «ВБК Восток», входящая в группу «Восток – тормозные системы», начала выпуск пневматических дисковых тормозных механизмов на новом производственном участке. Эти системы предназначены для грузовых автомобилей ГАЗ и КАМАЗ, а также для прицепной техники.
Данное предприятие стало первым и единственным в России, производящим дисковые тормозные механизмы диаметром 17 и 19 дюймов, которые подходят для грузовых автомобилей ГАЗ и КАМАЗ, а также 22 дюйма, которые могут быть использованы в прицепах большинства российских производителей.
Новый участок разместился в Камском индустриальном парке «Мастер», что позволило расширить существующие складские и производственные площади. Инвестиции в современное оборудование составили 127 миллионов рублей, из которых 100 миллионов рублей были предоставлены в виде льготного займа по программе «Автокомпоненты» от федерального Фонда развития промышленности. В дополнение к этому, компания планирует вложить еще 50 миллионов рублей в локализацию компонентов.
После выхода на проектную мощность объём производства может достигнуть до 95 тысяч изделий в год, что позволит компании занять до 34% российского рынка дисковых тормозных систем для грузового и специального автотранспорта. По оценкам предприятия, до 100% дисковых тормозов, используемых в российском коммерческом транспорте, ранее были импортными. Запуск нового производства в Набережных Челнах существенно снизит зависимость от импорта.
Оборудование, приобретённое на средства займа Фонда развития промышленности, не только позволяет начать серийное производство тормозных механизмов под брендом ТСР, но и способствует формированию уникального инженерного опыта компании и развитию производителей компонентов второго уровня по всей цепочке поставок, отметил генеральный директор ООО «ВБК Восток» Георгий Турбанов.
«Качество и надёжность нашей продукции обеспечиваются строгим отбором поставщиков комплектующих, контролем качества на независимых лабораториях и проверкой каждого тормозного механизма в процессе производства», — добавил он.
Пневматический дисковый тормозной механизм обладает меньшей массой и более компактными размерами по сравнению с барабанным, обеспечивая стабильный тормозной момент в различных условиях. Кроме того, однопоршневая конструкция тормоза ТСР требует меньше компонентов и отличается высокой надёжностью по сравнению с другими решениями.
АО «Электромаш» - надёжный поставщик поковок и стального литья.
Данное предприятие стало первым и единственным в России, производящим дисковые тормозные механизмы диаметром 17 и 19 дюймов, которые подходят для грузовых автомобилей ГАЗ и КАМАЗ, а также 22 дюйма, которые могут быть использованы в прицепах большинства российских производителей.
Новый участок разместился в Камском индустриальном парке «Мастер», что позволило расширить существующие складские и производственные площади. Инвестиции в современное оборудование составили 127 миллионов рублей, из которых 100 миллионов рублей были предоставлены в виде льготного займа по программе «Автокомпоненты» от федерального Фонда развития промышленности. В дополнение к этому, компания планирует вложить еще 50 миллионов рублей в локализацию компонентов.
После выхода на проектную мощность объём производства может достигнуть до 95 тысяч изделий в год, что позволит компании занять до 34% российского рынка дисковых тормозных систем для грузового и специального автотранспорта. По оценкам предприятия, до 100% дисковых тормозов, используемых в российском коммерческом транспорте, ранее были импортными. Запуск нового производства в Набережных Челнах существенно снизит зависимость от импорта.
Оборудование, приобретённое на средства займа Фонда развития промышленности, не только позволяет начать серийное производство тормозных механизмов под брендом ТСР, но и способствует формированию уникального инженерного опыта компании и развитию производителей компонентов второго уровня по всей цепочке поставок, отметил генеральный директор ООО «ВБК Восток» Георгий Турбанов.
«Качество и надёжность нашей продукции обеспечиваются строгим отбором поставщиков комплектующих, контролем качества на независимых лабораториях и проверкой каждого тормозного механизма в процессе производства», — добавил он.
Пневматический дисковый тормозной механизм обладает меньшей массой и более компактными размерами по сравнению с барабанным, обеспечивая стабильный тормозной момент в различных условиях. Кроме того, однопоршневая конструкция тормоза ТСР требует меньше компонентов и отличается высокой надёжностью по сравнению с другими решениями.
АО «Электромаш» - надёжный поставщик поковок и стального литья.