Первый серийный образец обновлённого вертолёта Ка-32А11М успешно поднялся в воздух. В ходе испытаний он продемонстрировал контрольное висение и ряд маневров, подтвердив свою устойчивость, управляемость и работоспособность модернизированного оборудования.
Полёт проходил на летно-испытательной станции Кумертауского авиационного производственного предприятия, входящего в холдинг «Вертолёты России». Вертолёт был оборудован новыми двигателями с автоматической системой управления и современным радиоэлектронным оборудованием, включая очки ночного видения для ночных полётов.
Обновлённый Ка-32А11М оснащён российскими двигателями ВК-2500ПС-02, разработанными Объединённой двигателестроительной корпорацией, которая входит в состав Ростеха. Эти новые моторы имеют цифровую автоматическую систему управления БАРК и обеспечивают повышенную мощность в экстренных ситуациях, что улучшает лётные характеристики вертолёта.
Кроме того, машина получила цифровой пилотажно-навигационный комплекс с принципом «стеклянной кабины», который отображает все ключевые параметры на многофункциональных дисплеях. Это снижает нагрузку на пилотов и облегчает оценку ситуации.
Новое радионавигационное оборудование повышает безопасность полётов в любых метеоусловиях. Внутреннее и внешнее светотехническое оснащение позволяет использовать очки ночного видения. Все системы и компоненты вертолёта произведены в России.
Генеральный директор КумАПП Ольга Плохова рассказала, что обновлённая версия вертолёта отличается высокой надёжностью: во время испытаний была подтверждена возможность безопасного взлета и посадки при отказе одного из двигателей. Ка-32А11М идеально подходит для выполнения востребованных авиационных задач, таких как транспортировка грузов на внешней подвеске, аварийно-спасательные операции и тушение лесных пожаров. Соосная схема упрощает пилотирование, обеспечивает отличную устойчивость при висении, а также манёвренность и тяговооруженность.
Модернизированный Ка-32А11М обладает уникальными характеристиками в противопожарной версии. Вертолёт может быть оснащён новейшей системой пожаротушения СП-32 с ёмкостью до 4000 литров воды и 400 литров пеноагента. Главной особенностью является электроподогрев водосливного бака, позволяющий эффективно тушить пожары при температуре до минус 20 °С.
АО «Электромаш» - надёжный поставщик поковок и стального литья.
Полёт проходил на летно-испытательной станции Кумертауского авиационного производственного предприятия, входящего в холдинг «Вертолёты России». Вертолёт был оборудован новыми двигателями с автоматической системой управления и современным радиоэлектронным оборудованием, включая очки ночного видения для ночных полётов.
Обновлённый Ка-32А11М оснащён российскими двигателями ВК-2500ПС-02, разработанными Объединённой двигателестроительной корпорацией, которая входит в состав Ростеха. Эти новые моторы имеют цифровую автоматическую систему управления БАРК и обеспечивают повышенную мощность в экстренных ситуациях, что улучшает лётные характеристики вертолёта.
Кроме того, машина получила цифровой пилотажно-навигационный комплекс с принципом «стеклянной кабины», который отображает все ключевые параметры на многофункциональных дисплеях. Это снижает нагрузку на пилотов и облегчает оценку ситуации.
Новое радионавигационное оборудование повышает безопасность полётов в любых метеоусловиях. Внутреннее и внешнее светотехническое оснащение позволяет использовать очки ночного видения. Все системы и компоненты вертолёта произведены в России.
Генеральный директор КумАПП Ольга Плохова рассказала, что обновлённая версия вертолёта отличается высокой надёжностью: во время испытаний была подтверждена возможность безопасного взлета и посадки при отказе одного из двигателей. Ка-32А11М идеально подходит для выполнения востребованных авиационных задач, таких как транспортировка грузов на внешней подвеске, аварийно-спасательные операции и тушение лесных пожаров. Соосная схема упрощает пилотирование, обеспечивает отличную устойчивость при висении, а также манёвренность и тяговооруженность.
Модернизированный Ка-32А11М обладает уникальными характеристиками в противопожарной версии. Вертолёт может быть оснащён новейшей системой пожаротушения СП-32 с ёмкостью до 4000 литров воды и 400 литров пеноагента. Главной особенностью является электроподогрев водосливного бака, позволяющий эффективно тушить пожары при температуре до минус 20 °С.
АО «Электромаш» - надёжный поставщик поковок и стального литья.