РЖД прогнозирует, что к 2035 году возникнет нехватка в 1,5 тысячи локомотивов. Холдинг нуждается в 10 тысячах локомотивов до указанного срока. Заместитель главы компании Дмитрий Пегов сообщил на совещании в Совете Федерации, что потребности РЖД превышают возможности заводов-производителей.
«С учетом текущих параметров, сокращающегося парка и строительства Восточного полигона, а также планов по перевозкам, мы можем столкнуться с дефицитом в 1,5 тысячи локомотивов к 2035 году», — отметил Пегов.
Он также добавил, что РЖД направило в правительство согласованную с производителями локомотивов инициативу о заключении долгосрочных контрактов на их поставку сроком от 6 до 10 лет. В этих контрактах будет установлен объём закупок на период не менее 6 лет, при условии одобрения правительством и утверждения финансового плана и инвестиционной программы РЖД на соответствующий срок.
Ранее сообщалось, что в 2024 году РЖД планирует закупить 549 локомотивов, из которых 290 будут электровозами, а 259 — тепловозами.
АО «Электромаш» - надёжный поставщик поковок и стального литья.
«С учетом текущих параметров, сокращающегося парка и строительства Восточного полигона, а также планов по перевозкам, мы можем столкнуться с дефицитом в 1,5 тысячи локомотивов к 2035 году», — отметил Пегов.
Он также добавил, что РЖД направило в правительство согласованную с производителями локомотивов инициативу о заключении долгосрочных контрактов на их поставку сроком от 6 до 10 лет. В этих контрактах будет установлен объём закупок на период не менее 6 лет, при условии одобрения правительством и утверждения финансового плана и инвестиционной программы РЖД на соответствующий срок.
Ранее сообщалось, что в 2024 году РЖД планирует закупить 549 локомотивов, из которых 290 будут электровозами, а 259 — тепловозами.
АО «Электромаш» - надёжный поставщик поковок и стального литья.