Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ) стал первым в России предприятием, которое начало массовое производство редукторов для моторвагонного подвижного состава. Завод, входящий в группу ТМХ, успешно запустил серийный выпуск редукторов для электропоездов нового поколения «Иволга 4.0».
Общий объём инвестиций, направленных на модернизацию производственных мощностей и освоение нового продукта, составил 1,8 миллиарда рублей. Из этой суммы 1,45 миллиарда рублей было выделено в виде льготного займа федеральным Фондом развития промышленности (ФРП), который работает под эгидой ВЭБ по поручению Министерства промышленности и торговли России.
Генеральный директор ОАО «ДМЗ» Владимир Чекалин отметил, что реализация данного проекта имеет стратегическое значение для отечественного железнодорожного машиностроения. «Мы не только приобрели новое оборудование, но и модернизировали цеха, создав комфортные условия для работы специалистов, задействованных в новом производстве. Освоение редукторов является важным шагом в развитии внутрихолдинговой кооперации. ДМЗ поставляет комплектующие для крупнейших предприятий ТМХ, включая колесные пары для вагонов метро от “Метровагонмаша” и расширяет сотрудничество с Тверским вагоностроительным заводом», — добавил он.
Редуктор будет использоваться в моторно-редукторном блоке и является ключевым элементом тягового привода поезда. Его срок службы составляет 40 лет. Процесс проектирования и подготовки к производству занял 18 месяцев. Благодаря поддержке ФРП и ТМХ, завод приобрёл 11 единиц нового оборудования, включая токарные и фрезерные обрабатывающие центры с программным управлением.
Большинство комплектующих редуктора производится в России. Все детали, требующие сертификации, успешно прошли необходимые проверки. Первая партия редукторов была изготовлена и отправлена заказчику в мае текущего года. В ноябре завод уже произвёл 50 редукторов для электропоездов ЭГЭ2Тв «Иволга 4.0» в месяц, что позволяет выйти на годовую производственную мощность в 600 единиц.
Запуск производства редукторов на ДМЗ снизил риски, связанные с импортом ключевых компонентов, и укрепил технологический суверенитет страны. Трансмашхолдинг активно поддерживает развитие мощностей и освоение новых продуктов на ДМЗ, планируя инвестировать 1 миллиард рублей в 2024 году.
Ранее ДМЗ также модернизировал производство колёсных пар и рам для моторных тележек электропоездов с использованием двух займов ФРП в размере 273 миллионов рублей по программе «Лизинговые проекты».
АО «Электромаш» - надёжный поставщик поковок и стального литья.
Общий объём инвестиций, направленных на модернизацию производственных мощностей и освоение нового продукта, составил 1,8 миллиарда рублей. Из этой суммы 1,45 миллиарда рублей было выделено в виде льготного займа федеральным Фондом развития промышленности (ФРП), который работает под эгидой ВЭБ по поручению Министерства промышленности и торговли России.
Генеральный директор ОАО «ДМЗ» Владимир Чекалин отметил, что реализация данного проекта имеет стратегическое значение для отечественного железнодорожного машиностроения. «Мы не только приобрели новое оборудование, но и модернизировали цеха, создав комфортные условия для работы специалистов, задействованных в новом производстве. Освоение редукторов является важным шагом в развитии внутрихолдинговой кооперации. ДМЗ поставляет комплектующие для крупнейших предприятий ТМХ, включая колесные пары для вагонов метро от “Метровагонмаша” и расширяет сотрудничество с Тверским вагоностроительным заводом», — добавил он.
Редуктор будет использоваться в моторно-редукторном блоке и является ключевым элементом тягового привода поезда. Его срок службы составляет 40 лет. Процесс проектирования и подготовки к производству занял 18 месяцев. Благодаря поддержке ФРП и ТМХ, завод приобрёл 11 единиц нового оборудования, включая токарные и фрезерные обрабатывающие центры с программным управлением.
Большинство комплектующих редуктора производится в России. Все детали, требующие сертификации, успешно прошли необходимые проверки. Первая партия редукторов была изготовлена и отправлена заказчику в мае текущего года. В ноябре завод уже произвёл 50 редукторов для электропоездов ЭГЭ2Тв «Иволга 4.0» в месяц, что позволяет выйти на годовую производственную мощность в 600 единиц.
Запуск производства редукторов на ДМЗ снизил риски, связанные с импортом ключевых компонентов, и укрепил технологический суверенитет страны. Трансмашхолдинг активно поддерживает развитие мощностей и освоение новых продуктов на ДМЗ, планируя инвестировать 1 миллиард рублей в 2024 году.
Ранее ДМЗ также модернизировал производство колёсных пар и рам для моторных тележек электропоездов с использованием двух займов ФРП в размере 273 миллионов рублей по программе «Лизинговые проекты».
АО «Электромаш» - надёжный поставщик поковок и стального литья.