Рязанский «Завод точного литья» начал работу нового цеха механической обработки литейной продукции, инвестиции в который составили 520 миллионов рублей. В новом подразделении будут изготавливаться комплектующие для вагонов метро, электропоездов, а также магистральных и маневровых тепловозов. Основными заказчиками выступают предприятия Трансмашхолдинга (ТМХ), многие из которых являются клиентами Фонда развития промышленности (ФРП).
На эти цели было выделено более 520 миллионов рублей на приобретение современного оборудования, из которых 362 миллиона рублей предоставил ФРП в виде льготного займа по программе «Комплектующие изделия».
Завод начал производить такие детали, как корпуса редуктора колёсной пары, крышки цилиндра двигателя и корпуса тележек. Эти комплектующие будут использоваться в вагонах метро «Москва-2020», «Москва-2024», а также на электропоездах «Иволга 3.0» и «Иволга 4.0» и современных тепловозах и электровозах, таких как «Витязь», «Ермак» и «Пересвет».
Новый цех сможет выпускать до 23 тысяч деталей в год с уровнем локализации продукции в 100%, что означает использование исключительно отечественного сырья и материалов. Генеральный директор завода Олег Регуш отметил, что текущая политическая и экономическая ситуация способствовала росту спроса на комплектующие из стали и чугуна, которые прошли необходимую механическую обработку и готовы к использованию в производстве железнодорожного и сельскохозяйственного машиностроения.
С помощью льготного займа ФРП завод смог увеличить долю продукции с механической обработкой на 25%. Ранее значительная часть российского рынка специальных отливок с полной механической обработкой была занята иностранными поставщиками. Теперь компания планирует полностью удовлетворить потребности ТМХ и сократить импорт.
Завод уже реализовал два инвестиционных проекта с использованием займов ФРП. В 2019 году было запущено новое литейное производство, а в 2021 году – линия для выпуска литых изделий весом до 100 кг. В результате общая мощность завода возросла в 1,7 раза – до 19 тысяч тонн в год, а инвестиции составили 887 миллионов рублей, из которых 630 миллионов рублей были предоставлены ФРП. Все займы компания успешно погасила.
АО «Электромаш» - надёжный поставщик поковок и стального литья.
На эти цели было выделено более 520 миллионов рублей на приобретение современного оборудования, из которых 362 миллиона рублей предоставил ФРП в виде льготного займа по программе «Комплектующие изделия».
Завод начал производить такие детали, как корпуса редуктора колёсной пары, крышки цилиндра двигателя и корпуса тележек. Эти комплектующие будут использоваться в вагонах метро «Москва-2020», «Москва-2024», а также на электропоездах «Иволга 3.0» и «Иволга 4.0» и современных тепловозах и электровозах, таких как «Витязь», «Ермак» и «Пересвет».
Новый цех сможет выпускать до 23 тысяч деталей в год с уровнем локализации продукции в 100%, что означает использование исключительно отечественного сырья и материалов. Генеральный директор завода Олег Регуш отметил, что текущая политическая и экономическая ситуация способствовала росту спроса на комплектующие из стали и чугуна, которые прошли необходимую механическую обработку и готовы к использованию в производстве железнодорожного и сельскохозяйственного машиностроения.
С помощью льготного займа ФРП завод смог увеличить долю продукции с механической обработкой на 25%. Ранее значительная часть российского рынка специальных отливок с полной механической обработкой была занята иностранными поставщиками. Теперь компания планирует полностью удовлетворить потребности ТМХ и сократить импорт.
Завод уже реализовал два инвестиционных проекта с использованием займов ФРП. В 2019 году было запущено новое литейное производство, а в 2021 году – линия для выпуска литых изделий весом до 100 кг. В результате общая мощность завода возросла в 1,7 раза – до 19 тысяч тонн в год, а инвестиции составили 887 миллионов рублей, из которых 630 миллионов рублей были предоставлены ФРП. Все займы компания успешно погасила.
АО «Электромаш» - надёжный поставщик поковок и стального литья.