Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) будет выпускать крупногабаритные детали для авиадвигателей при помощи 3D-печати. Для этого уже создан уникальный цех с отечественным оборудованием, которое позволяет производить детали диаметром до двух метров, высотой до одного метра, и весом до 400 кг.
Роботизированная установка ИЛИСТ-XL позволяет производить детали из жаропрочных никелевых и титановых сплавов по технологии прямого лазерного выращивания (оборудование разработано и выпускается Институтом лазерных и сварочных технологий Санкт-Петербургского государственного морского технического университета). А крупногабаритные изделия будут изготавливаться гибридным комплексом, состоящим из лазерной установки и пятикоординатного фрезерного станка.
В сообщении ОДК от 20 мая отмечается, что при помощи аддитивных технологий могут, в частности, выпускаться детали для авиационного двигателя ПД-35 (проект перспективного двухконтурного турбовентиляторного двигателя сверхбольшой тяги). Ранее такие детали изготавливались по частям и затем собирались в единое целое.
Роботизированная установка ИЛИСТ-XL позволяет производить детали из жаропрочных никелевых и титановых сплавов по технологии прямого лазерного выращивания (оборудование разработано и выпускается Институтом лазерных и сварочных технологий Санкт-Петербургского государственного морского технического университета). А крупногабаритные изделия будут изготавливаться гибридным комплексом, состоящим из лазерной установки и пятикоординатного фрезерного станка.
В сообщении ОДК от 20 мая отмечается, что при помощи аддитивных технологий могут, в частности, выпускаться детали для авиационного двигателя ПД-35 (проект перспективного двухконтурного турбовентиляторного двигателя сверхбольшой тяги). Ранее такие детали изготавливались по частям и затем собирались в единое целое.